O design da nova versão do Santana tem inspiração principalmente na primeira geração do modelo. A grade frontal no estilo padrão da marca alemã recebe frisos cromados nas extremidades. Os faróis não acompanham as linhas da grade, contando com um pequeno degrau no desenho superior, além disso eles são equipados com LED's e faróis direcionais.
Como o objetivo agora é preencher a lacuna entre Passat e Jetta, o novo Santana pode crescer e se tornar mais luxuoso, por conta disso é equipado somente com o motor 2.0 TSI. As lanternas lembram o último modelo do Santana, onde eram completamente vermelhas, porém são mais finas e também contam com LED's.
Espero que gostem e comentem! Provavelmente esta será a última projeção do ano, ainda há chances de outras serem postadas, porém ainda haverá uma retrospectiva de todo o ano aqui no BrigatoDesign além da eleição da melhor projeção do ano, com foi feita no ano passado em que o vencedor foi a dupla Pointer e Logus.
10 comentários:
Nem gosto muito da VW...
Mas eu estou começando a simpatizar mais com a marca,com os baixos da Fiat e altos da VW ou Altos da Fiat e baixos da VW
Creio que se o Santana voltasse como você fez aí,faria muito sucesso,pois quem não quer um novo classico na garagem? rsrsrs
Bem,eu não vejo falhas,acho que ficou muito bonito e com design moderno e forte,bem se teve algo que eu não percebi vamos deixar o Bruno falar kkk
Nota Geral: 10
Vlw,
Mikael
PS: E feliz ano novo aí João ! Tudo de bom pra você e pro blog ! Abraços.
nossa q coisa linda eh essa , ficou completamente magnifico joao parabens mais de montão de vezes ksksks amei esse santana , viu então falando em lançamentos vc poderia me fazer uma amarok normal mais ela com farois de leds tmbem como se fosse automatica ksksksks seria uma boa tmbem os farois novos dela igual os do passat sedan
vlw abraços
Enquanto o Santana ficou por 22 anos sendo projetado, teve como recompensa o mesmo tempo de vida e um grande sucesso de vendas.
Pu%% que par%%, que carrão! Na dianteira mostra aqueles faróis auxiliares e a grande grade que é bem característica da Volkswagen atual, destaca-se as maçanetas das portas.
Enquanto os faróis traseiras dão mais esportividade ao carro, a leve inclinação do vidro mostra um certo classicismo no veículo. Os frizos e detalhes em preto ficam em destaque.
Parabéns, João, fechou o ano com chave de ouro e desejo a você e a todos os leitores do Brigato Design um feliz 2012. Ao blog um próximo ano novo com projeções como esta.
Nota geral: 10.0
Obrigado pelo espaço, Bruno.
Primeiramente, desejo um feliz natal a todos!
Mikael - Muito obrigado, não só pelo comentário e um feliz ano novo para vocês também, mas ainda postarei alguma(s) coisa(s) este ano. De fato não é só você que também não gosta muito da Volkswagen, eu ando tendo uma certa aversão aos carros alemães (desde Volkswagen, passando por Audi, Mercedes, BMW até a Porsche) por fazerem carros extremamente iguais, acho isso ridículo. Como você mesmo disse as releituras que realmente ganham a produção vendem muito bem, MINI e 500 estão ai para comprovar isso, até o novo Uno, pode não ser vendido como mas é uma releitura. Fico feliz em saber que este projeto não apresenta falhas, estou mais atento a estes pequenos detalhes.
vini - Muito obrigado pelo comentário! Não consegui entender seu pedido, a Amarok automática já vai ser lançada agora no começo do ano e colocar faróis de outros carros nela com certeza ficaria estranho.
Bruno - Muito obrigado pelo comentário bem animado por sinal! Realmente os detalhes que você ressaltou foram uma grande preocupação, por ter de me focar neles para manter a identidade da marca e do carro. E aguarde que no ano que vem terei muitas novidades, talvez o retorno de um quadro de sucesso aqui do blog e muito mais, mas aguarde pela retrospectiva e pela votação da melhor projeção do ano!
ah tipo assim ! vo explicar ksksksks
os carros importados por exemplo eles não estão saindo com farois de leds?
então a amarok top de linha eh highline isso? então fazer ela com farois de leds tmbem na versão top de linha é isso kskskskss ia fikar linda
Entendi seu pedido, mas seria uma modificação extremamente simples, vou ver o que faço, mas ainda acho que talvez a ideia seja um tanto fraca para uma projeção, não sei.
É um novo ano quem vem por ai e tomare que venha com otimas projeções como essa,Cara muito bom mesmo,aquela frente com os led's que eu acho que da aquela atenção maior a frente do carro.
Só uma coisa ,como você disse no texto que se encaixaria entre o Passat e o Jetta ,o tamanho do carro,talvez não sei é so minha opnião , poderia atrapalhar as vendas dos dois modelos pelo fato do tamanho ,provalvelmente seria mais barato e com um design bem bonito e moderno.
E quanto os seus outros projetos que eu não comentei ,a montana me chamou muita atenção ,não achei que a frente combinou muito ,mais akela traseira ficou superior a geração atal e até a da geração anterior que era aquelas coisas medonhas redondas.
Mais afinal seus projetos estão muito bonitos mesmo e a cada um que você posta é possivel ver a qualidade superior.
Parabéns!
Muito obrigado Matheus! De fato o Santana ficaria um pouco espremido entre o Passat e Jetta, apesar de ele estar (em questão de tamanho) exatamente no meio deles, podendo atuar até em outros mercados. Sobre a Montana que você também comentou, realmente a frente não combina muito com uma picape, pelo conjunto como um todo, mas achei que o desenho é mais suave que o da atual, como você citou. Estou ansioso pelo ano que vem, muitas novidades estão a caminho, mas isso eu vou divulgar em breve na retrospectiva do blog e outras bem aos poucos.
legal,uma espécie de santana ''tsi''
gostei
Obrigado pelo comentário. Justamente não seria somente uma espécie de Santana TSi já que ele é equipado somente com este motor para ficar acima do Jetta no mercado.
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